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吉利GE,吉利第一款豪华旗舰车型,外观被称为吉利版劳斯莱斯,不过价格却非常的亲民,仅需12万
吉利GE是吉利的第一款豪华旗舰车型。从外观上看，非常的霸气，有一种莱斯莱斯的感觉，其实从外观上来说，这款汽车确实是模仿了劳斯莱斯的一些设计，因此也被称为吉利版劳斯莱斯，甚至连车标都采用了立标
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吉利mpv国产7座大尺寸商务车,这一次做到了真正的4万级别,官方的起售价格方面就仅需13万元
在打造廉价吉利旅行车这条路上，吉利又一次走在了中国自主品牌的前列，其所打造的全新吉利MPV车型已经成为了中国自主品牌下第一款低端旅行车，而相比于什么13万起售的廉价车，这一次的吉利MPV做到
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帝豪GS国产品牌首款跨界SUV,6月份单月销量逆市超12000辆,成为国产品牌中最受欢迎的跨界SUV
说到汽车市场的公关，吉利汽车真可谓是无人能及，当然这是跟自身实力很有关系，吉利博越的强大阵势已经领教了。国产品牌首款跨界SUV帝豪GS，今年前六个月已经累计销售58261辆，6月份单月销量逆
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吉利新款博瑞全面升级,将于8月1日重磅来袭！搭载1.8T发动机,百公里油耗7.8L
吉利博瑞是吉利汽车旗下销量比较好的车型，新款博瑞在8月1日将正式上市，此款车型在整体上依旧维持的家族式的设计风格，新车在外观、内饰和配置等方面都进行了提升。吉利博瑞在前脸设计上有了更好的设计，前
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吉利帝豪GL合资品牌车的杀手,号称小博瑞名不虚传,高配置独一无二！
吉利帝豪GL针对的是紧凑型市场所以一经上市就对国内品牌车带来了不小的冲击，即使跟它同价的的很多入门车型也感受到了很大的威胁，那究竟是怎样的动力系统让消费者对此如此青睐呢？大家一起往下看吧。
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吉利全新suv外形酷似宝马X6,配置高端大气！代号暂时不知,期待这款车的到来
近几年，吉利产品线生产很快，研发出来很多车型并投入量产，以此保持市场竞争力和丰富产品线。近来有媒体爆出疑似吉利全新SUV的新车谍照，外形酷似宝马X6。但细看后，又觉得比X6漂亮，熟悉的吉利家
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新能源自主品牌市场分析,吉利夺魁,上汽一跃成黑马
虽然增长趋势放缓是汽车行业各方的共识，但市场竞争依然激烈。从整体数据来看，中国汽车市场依然保持着旺盛的市场活力，目前自主品牌销量前三位分别是吉利、长安和长城。 今年自主品牌的销量
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吉利提出蓝色吉利行动战,计划2020年新能源占比达90%
吉利汽车董事长李书福表示，到2020年吉利汽车90%的销售为新能源汽车。要如此庞大的数量，吉利只能依托现有的燃油车辆基础，进行新能源车型的扩充了。 得益于财政补贴的支持，国内自主
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汽车电子产业打响升级战
“汽车电子代表了汽车最先进、最核心的技术，汽车产业技术的突破关键在于汽车电子技术的突破，企业要紧紧抓住发展机会，加速转型升级。”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在2016国
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汽车市场发展情况总结
超出预期的整体车市增速，意味着大多数汽车企业都可以“过个好年”。这一年，自主品牌汽车强势崛起，豪华品牌继续保持高速增长，而合资企业虽整体向好，但却苦乐不均。 目前
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汽车业进入CASE世代
全球顶尖汽车联盟“雷诺-日产-三菱（Renault-Nissan-Mitsubishi）”7 日宣布与中国行动运输平台商滴滴出行签订合作备忘录，双方将就中国电动车共享计划
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全球电动车布局加速 激烈的原料战已经打响
据报道，全球电动车布局呈现加速之势，产业链竞争加剧，各大汽车厂商都在加大研发投入和生产。特别是原料战愈演愈烈，钴需求增长明显，有业内担忧原料将陷入供给不足的状况。 吉利集团近日宣布，已通
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沃尔沃暂停与吉利合并谈判,原因竟然是它？
2010年，沃尔沃因为经营表现不佳而被1999年收购它的福特汽车出售，随后吉利控股以18亿美元全资收购沃尔沃所有股份。
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吉利董事长李书福：智能驾驶汽车发展安全是首要
3月27日，在2018智能网联国际研讨会上，吉利控股集团董事长李书福大篇幅谈论了对于当前最热的自动驾驶的看法。 结合前不久Uber在美国发生的自动驾驶致行人死亡事故，李书福认为，智能驾驶
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吉利宣传新车引用运20飞机形象被指侵权
吉利汽车是国产自主品牌中一个“品学兼优”的车企了。除了造车实力够硬之外，在营销方面也是花样颇多，很能吸引众人的关注。
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吉利汽车折让约7.85%配股净筹64.47亿港元 李书福及其一致行动人持股将稀释为41.2%
5月29日，吉利汽车发布公告称，吉利与配售代理签订协议，同意委任配售代理作为公司代理人促使承配人以每股10.8元港币的配售价认购6亿股配售股份，预计所得款项约为64.47亿港元。 配售代理包括美林（亚
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吉利做出“双重承诺”定金购车价不变，闪电交车
吉利“双12”的“双重承诺”。 双十一的余温未散，双十二就这么粉墨登场了，这场全民狂欢的购物节已席卷各行各业。据编者了解，作为中国汽车品牌引领者的吉利汽车，在“双12”当天推出了针对有意
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为应对外部新能源市场环境的改变 吉利汽车重新调整了内部组织架构
有消息称，为应对外部市场环境的改变，吉利汽车重新调整了内部组织架构。 按照调整后的组织架构，林杰担任吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理，统筹吉利汽车、领克汽车、吉利新能源三大品牌的营
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吉利董事长说：互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓
新造车势力烧钱之后，未必有卷土重来的勇气。 3月18日，基石资本董事长张维发文表示：“新能源汽车和智慧驾驶是汽车领域无可争议的方向，然而在中国并没有任何一家新能源造车企业值得投资。”
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吉利的“smart情结”终于靴子落地
吉利的“smart情结”终于靴子落地。 3月28日，吉利控股和戴姆勒同时宣布，双方以各持股50%的方式成立合资公司，共同运营和推动smart品牌进入智能电动车领域。 据
