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    品牌审批没过?小米“造车”再陷风波

    前段时间,某自媒体博主发文称“小米造车遇到坎,品牌审批未通过”引发了网友们的热议。该博主发文称,尽管小米一直想要尽快推出自己的汽车产品,但目前他们仍然未能获得品牌的审批通过,其造车之举也渐渐变了味道,成了类似于“资本无序扩张”的模式。

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    自动驾驶效果一般,小米汽车研发进度一般

    小米旗下电动车小米汽车的开发专案传出进度不如预期,最终可能导致产品竞争力下降。

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    小米裁员6000人,那小米的车还能出来吗?

    据多位小米员工在职场社交平台脉脉爆料称,小米近期将进行大规模裁员,裁员人数或高达6000人,补偿方案为N+2。一名小米员工透露,此次裁员规模较大。据他了解,手机部、互联网部、中国部等多部门均有涉及,但部门之间裁员力度不尽相同。其中,中国区个别部门裁员比例高达75%,互联网部也有团队裁员40%。本轮裁员整体力度暂未明确,据估算或达15%。

  • 原创

    售价26万,小米一次性研发了两台汽车?

    近期,关于小米汽车各种传闻不断,不仅疑似测试车谍照被曝光,昨晚又有媒体曝光了小米两款车型的细节和定价区间。从曝光的疑似小米测试车谍照来看,这是一款四门轿车,车头造型比较扁平,拥有宽体的身姿和双五辐式的轮圈,以及黄色的多活塞制动卡钳。据谍照拍摄者表示,测试车的车尾左侧还配有一个固态补盲激光雷达。预计小米汽车未来将提供较为高阶的自动驾驶技术。

  • 原创

    小米汽车工厂一期项目厂房预计今年6月完工

    近日,据相关媒体报道称,公开信息显示,小米汽车工厂项目位于北京亦庄经开区,具体分两期建设,一二期产能皆为15万辆。一期工厂已于2021年4月开工建设,预计今年6月竣工。据悉,该工地总体呈矩形,东西宽度500余米,南北长度超过1公里。工地北边是合创产业中心的一排高楼,东边毗邻辛房路,与房辛店村隔路相望,南边和西边大多为待开发的荒地。

  • 原创

    雷军啊小米汽车啥时候来?这都2023年了

    2021年3月29日至30日,这场历时两天的发布会对于小米而言,或将是历史性的一刻。在这场发布会上最重要的一点是,小米集团董事长雷军表示将要进军智能电动汽车行业,直接投入高达100亿美元用于制造“新能源汽车”。

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    只是按计划进行年度产线维保工作!特斯拉上海工厂不是停产

    据路透社此前报道,特斯拉上海工厂已经于12月24日暂停了生产,并告知所有员工可以放假。同时该报道还援引消息人士的话称,特斯拉和供应商的员工几乎多数都确诊,对工厂运作带来巨大挑战。对此传闻,特斯拉今天正式回应称,相关报导并不准确,特斯拉上海工厂并未停产。按照官方说法,这只是圣诞节放假搭配年度产线维修保养,并不是真的停工。但同样是圣诞节,去年的 12 月底,特斯拉上海工厂就没有放长假。事实上,每季的最后一周,通常都是特斯拉上海厂员工火力全开,冲刺交车数量的时候。

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    交付量创新高,特斯拉2022年交付了131.39万辆电动车

    2023年1月3日,特斯拉发布了2022年第四季度及全年生产和交付数据。2022年第四季度,特斯拉全球生产了超过43.97万辆汽车,交付了超过40.53万辆汽车(2021年同期为30.86万辆),创下交付新高,但仍稍低于华尔街此前所预期的42.9万辆交付量。

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    终于大降价了,国产特斯拉Model 3最低22.99万元起!

    特斯拉官方宣布,旗下所有车型改款上市,售价也大幅下调。其中,新款Model 3共推出2款车型,售价区间为22.99-32.99万元;新款Model Y共推出3款车型,售价区间为25.99-35.99万元。这也创下国产特斯拉历史上的最低价格,现在预订交付周期为1-4周。

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    7.17亿美元!特斯拉扩大德州奥斯汀工厂,4座大楼!

    1月11日消息,据外媒报道,当地时间1月9日,特斯拉在提交给德克萨斯州许可和监管部(TDLR)的文件中称,计划投资7.17亿美元,最快从本月底开始,在奥斯汀工厂再建造四座新大楼,总建筑面积达到140万平方英尺。除了这些最新的申请外,特斯拉还于去年12月20日提交了一个价值5800万美元的项目申请,占地面积为174,979平方英尺。该项目当时预计于2022年12月27日开始建设。

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    年产超100万,特斯拉又一个超级工厂?

    1月12日消息,据彭博社报道,特斯拉即将与印尼政府签署新建工厂合约,确切的建厂地点尚未透露,不过这座超级工厂将同时具备电池与电动车生产能力,预计年产能可达到 100 万辆。

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    手机和汽车,小米的智能车当手机卖?

    凭着多年的耕耘,小米终于稳坐国内第一的位置,这已经是很了不起的成绩了。但现在手机市场这么卷,大家都压低了利润率(苹果除外),赚钱比以往难多了。更不用说全球经济衰退,大家都没啥换机欲望,手机销量已经跌回了 2014 年的水平,以后手机厂商只会越来越难过,想要活得更好,免不了得搞些新业务创收。而当下最火的风口,毫无疑问就是新能源汽车!各行各界都来掺一脚,其中自然少不得手机厂商的身影。转型最成功的手机厂商,没有之一,就是华为,手机业务受阻,汽车业务成了华为的重要寄托。

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    雷军:小米汽车年产量超1000万?小米汽车2024年冲世界第一?

    2024年量产1000万辆,这是什么概念?这不是妥妥的世界第一吗?中国目前一年新能源汽车才500万辆,加上其他燃料汽车总产量也就3000万辆,牛可不是这样吹得,如此肆无忌惮,我们拭目以待,吹牛是否上税?霸气雷老板拿什么上税?

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    小米豪掷33亿元,自动驾驶下半场有多疯狂?雷军野心不小

    关于小米造车一事,各位“米粉”已经迫不及待其能把价格打下来。据小米CEO雷军透露,小米汽车预计于2024年上半年正式量产。相比造车,小米另一投入33亿的自动驾驶项目更能引起大家的关注。的确,随着技术的突破,众多车企以及第三方正加速自动驾驶的布局,以求抢先一步占领市场高地。从侧面来看,也说明了各路资本正想方设法“吞掉”这款大蛋糕。

  • 原创

    小米汽车进展如何?新车路试曝光,起码要15万?

    小米造车,从传出消息开始一直备受广大国人关注,大家都寄希望于小米公司延续小米手机、小米电视“高性价比”的一贯作风,能拥有第一台年轻人的汽车。那么小米汽车现在进展怎么样了?价格到底是否一如既往的亲民?最近有消息指,小米汽车首批实验车已路试完毕,并且传出最低售价将以喜人的14.99万元起售。