近日来,车联网产业利好消息频发,一周内颁发了六张牌照,智能网联车进入公测阶段。9月22日,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,百度、深兰科技、海梁科技获得自动驾驶商用牌照;9月16日,上
【编者按】车联网逐步在向3.0时代迈进,各路玩家还在纷纷加码,阿里、腾讯、百度、华为的竞争中,谁能笑到最后,我们还需要再看看。 之前在讲车联网的时候提到过,现在中国车联网处在2.0大屏时
尽管中国车市尚未明朗,不过LED车灯模块厂商丽清科技指出,目前公司已接获多款包含LED车头灯、车尾灯之新订单,于今年第四季起已逐步量产出货,法人看好,第四季在汽车产业旺季下持续增温,可望带动整体
10月16日,中国一汽与中兴通讯在吉林长春签署了战略合作协议,中国一汽董事长徐留平和中兴通讯董事长李自学出席签约仪式。双方将在5G自动驾驶、车路协同、智能制造、智慧园区、法务合规等业务领域展开深
无人驾驶汽车经过多年的技术沉淀之后,在当前的大数据、物联网时代获得了更多的关注,无人驾驶目前也被广泛地认为是未来人工智能产品实现大面积落地应用的突破口,所以当前不少科技公司都陆续布局了无人驾驶领
根据Gartner最新报告指出,未来三年,户外监控摄影头将是全球5G物联网(IoT)解决方案的最大市场,预估在2020年之前,户外监控摄影头将占据5G IoT终端安装数的70%,可是到了2023
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。汽车电子重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。汽车电子一般分为动力总成域、底盘域、车身域与多媒体域。按功能可以分为两大
智能网联汽车产业化取得进展,落地仍面临诸多困难—— 智慧出行难在哪里? 近年来,智能网联汽车技术和产业化发展取得了积极进展,技术快速迭代升级,协同发展格局渐趋深化。不过
(文章来源:中科罗伯特机器人学院) 电子行业是现在仅次于汽车的第二大应用领域,从2017年再电子领域使用的工业机器人一直都是高速增长的。3C行业由于产品更新换代快,对于柔性要求、精度和速
得益于国家政策扶持和企业创新努力,近年来我国新能源汽车产业取得了长足发展,但存在产品价格高、续航短、充电难等问题。尽管出现了“三连降”,也不能就此简单否定新能源汽车产业变革方向。在新能源汽车发展
LED车灯模块厂商丽清自结10月合并营收为2.94亿元(新台币,下同),月减2.38%,年减27.48%;累计前10月合并营收达33.24亿元,年减6.83%。今年以来受到大陆新车销量市场趋缓影
丽清昨(14) 日公布第三季财报,呈现连二季亏损,单季税后纯损 804 万元(新台币,下同),较去年同期纯益 4500 万元盈转亏,每股亏损 0.11 元,累计今年前三季税后亏损 451 万元,
中汽协公布的数据显示,今年10月新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,同比分别下滑35.4%和45.6%;前10个月,新能源汽车产销分别为98.3万辆和94.7万辆,增速分别回落至11.
近期,小鹏汽车总裁顾宏地在一场论坛上表示,新能源汽车的渗透率有望在未来两到三年内达到 10%,迎来行业爆发性增长的拐点。目前,新能源汽车的渗透率只有 5%,他从个人电脑、智能手机等行业的发展经验
今天,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会发布数据显示,今年 1-7 月,我国氢燃料电池装机量达 45876.9kW,同比增长 642.6%。另据中国汽车工业协会数据显示,今年 1-7 月
为了推动我国新能源汽车产业持续性发展,有关部门即将出台新的顶层设计。 7 月 2 日,工信部副部长辛国斌在博鳌举行的 2019 世界新能源汽车大会上表示,为了进一步明确新能源汽车发展路径
持续高速发展的新能源汽车,近三个月来销量连踩“刹车”,以致不少新能源车企不得不“勒紧裤腰带”,减少不必要开支。业内人士呼吁,希望类似于新能源汽车限购“解禁”等刺激性政策在相关省市进一步落实,从而
4月23日,财政部、工信部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。通知从即日起实施,2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。 通知显示,综合技术进步、规模效应
理想中新能源汽车的发展,本不该是这样。 11月11日,中国汽车工业协会发布了10月中国汽车工业产销数据。数据显示,10月,我国新能源汽车销量为7.5万辆,环比下降5.9%,同比下降45.
“不鸣则已,一鸣惊人”,提到丰田的电动化之路,找不到比这句成语更加贴切的形容词。 在上个月的东京车展,丰田汽车刚刚展示了电动化的一系列成果,包括能实现Level 4级自动驾驶的