• 驱动先进性能：电动汽车解决方案电源转换系统内部

    显着提高范围、性能和成本基本上归结为功率器件的局限性。下面说明了 EV 和主要电源转换系统组件的基本操作。本次讨论最重要的部分是： · 车载充电器，允许连接到外部 AC/DC 充电站 · DC/DC 转换器，将高压电池直流电转换为低压直流电，用于内部电子设备 · 主逆变器，将高压电池直流电转换为为电机供电的三相交流电

    电源-能源动力
    2022-06-21
    电动汽车 电动汽车挑战

  • 如何使用外部模拟驱动器协助 ADC

    我一直有个问题，使用模数转换器 (ADC) 是否像将传感器输出连接到其模拟输入并开始读取读数一样简单?精明的读者看到我只回答了这个问题的一部分——地面通常是 ADC 读数失控的罪魁祸首，但它不是唯一的。

    功率器件
    2022-06-21
    模数转换器 (ADC) 外部模拟驱动器

  • 如何在微控制器上运行片上 AD 转换器

    我们已经花费了大量篇幅讨论如何添加速度更快、精度更高的 A/D 转换器。有些应用程序需要更高的功能。但大多数制造商已经在他们选择的模块上安装了一个“免费”的 A/D 转换器——集成在微控制器或片上系统 (SoC) 中。这些集成转换器各不相同。让我们不关注详细的规格，而是看看制造商可能获得的一些功能以及如何使用它们。

    功率器件
    2022-06-21
    ADC ADC使用

  • 使用新型预驱动器和 MOSFET 的汽车功率负载控制

    今天的汽车配备了种类繁多的电子配件和电子安全辅助装置，使车辆更具吸引力、更安全和更易于使用。此外，传统的液压系统(如动力转向和自动变速箱)正在被电动等效系统取代，以帮助减轻整体重量并提高燃油经济性。

    电源电路
    2022-06-21
    MOSFET 预驱动器

  • 说明 SiC MOSFET 在电力电子中的优势

    电力设计是由市场需求驱动的，以提高效率和生产力，同时符合法规要求。最重要的最终用户需求几乎总是更小、更轻、更高效的系统，这得益于功率半导体设计的重大创新。在硅 MOSFET 和 IGBT 长期以来一直在功率半导体中占据主导地位的地方，宽带隙 (WBG) 技术，尤其是碳化硅 (SiC) 技术的最新进展正在为电力电子系统的设计人员带来额外的好处，提高效率和更高的电压能力，从而减少形式因素。

    功率器件
    2022-06-21
    MOSFET 碳化硅

  • 为什么缩放模拟以进行电源完整性分析至关重要第一部分

    我们终于进入了计算机与我们和我们的环境真正互动的未来，让我们的日常生活更轻松、更安全、更高效。我的车还没有自动驾驶，但它知道在前面的车自动驾驶时减速。我的手表知道我摔倒了，需要帮助。相机可以辨别一个人注视的焦点。智慧城市。工业 4.0。自动驾驶。5G网络。智能电网。这些领域的应用增长正在推动半导体设计的增长远高于行业平均水平。

    数字电源
    2022-06-21
    电源 电源完整性分析

  • 为什么缩放模拟以进行电源完整性分析至关重要第二部分

    这一切对片上系统 (SoC) 和电子设计自动化 (EDA) 行业意味着什么?这些传感器系统的规模和复杂性推动了您一直听到的趋势——处理能力、带宽和网络。同时，这种尺寸和复杂性导致传统模拟设计和验证流程的中断。传统的模拟 EDA 工具根本不像数字工具那样可扩展。传感器可以变大。

    数字电源
    2022-06-21
    电源 电源完整性分析

  • 高端 FET 负载开关入门第 2 部分

    栅极控制块或电平转换块控制 MOSFET 的 V G 以将其打开或关闭。门控的输出直接由它从输入逻辑块接收的输入 决定。 在导通期间，栅极控制的主要任务是对 EN 进行电平转换，以产生高(N 沟道)或低(P 沟道)V G 以使开关完全导通。类似地，在关断期间，栅极控制产生低(N 沟道)或高(P 沟道)V G 以将开关完全关断。

    电源电路
    2022-06-20
    负载开关 FET

  • 高端 FET 负载开关入门第 1 部分

    高端负载开关及其操作仍然是许多工程师和设计师的热门选择，适用于电池供电的便携式设备，例如功能丰富的手机、移动GPS设备和消费娱乐小工具。本文采用一种易于理解且非数学的方法来解释基于 MOSFET 的高侧负载开关的各个方面，并讨论在整个设计和选择过程中必须考虑的各种参数。

    电源电路
    2022-06-20
    负载开关 FET

  • 电压基准如何影响 AD 和 DA 转换

    外部电压参考引脚可能允许更高的电压源(与数字电源轨相比)微控制器本身)以获得更宽的模拟输入范围，或更稳定的信号源以获得更高的精度。这有点过于简单化了。因此，电压参考因素如何转化为值得一看的。

    电源
    2022-06-20
    ADC 外部电压参考

  • DAC：非线性、非单调性和中点毛刺

    数模转换器 (DAC) 将位转换回声音、图像或位置。芯片制造商非常努力地创建可靠和准确的 DAC。尽管如此，有时还是会出现打嗝，在输出波形中产生波纹。非线性误差可能会累加，而其表亲非单调性可能会带来更大的问题。DAC 中点毛刺也可以将相当大的尖峰发射到原本平滑的信号中。

    功率器件
    2022-06-20
    故障判断 DAC

  • PCIM Europe欧洲电力电子系统及元器件展-碳化硅和氮化镓应用介绍

    PCIM Europe德国纽伦堡电力电子系统及元器件展，创办于1979年，每年一届，至今已经有30多年的历史。该展是欧洲电力电子及其使用范畴、智能运动和电能质量最具影响力的博览会，也是全球最大的功率半导体展会。PCIM Europe以其高质量的专业观众，成为享誉电力电子行业的专业国际性展会。

    功率器件
    2022-06-18
    SIC ASIC 设计

  • SiC 推动电源应用的创新

    在过去的四十年里，由于采用了更好的设计和制造工艺，以及高质量材料的可用性，基于硅技术的功率器件取得了重大进展。然而，大多数商用功率器件现在正在接近硅提供的理论性能极限，特别是在它们阻挡高压的能力、在导通状态下提供低电压降以及它们在非常高的频率下开关的能力方面。

    功率器件
    2022-06-18
    功率器件 SiC

  • 磁感应无线充电在电动汽车上的应用第一部分

    用于通过线圈传输电能的技术分为两类：第一类称为感应耦合，或称磁感应，或称电磁感应，这三个名称指的是同一种技术，在业界简称为 MI。此外，同样通过线圈传输能量的磁共振在业内被称为MR。MI无线充电技术已广泛应用于市面上的手持设备中，但采用MR技术的产品却很少见。

    电源-能源动力
    2022-06-18
    磁感应无线充电 电动汽车

  • 磁感应无线充电在电动汽车上的应用第二部分

    在 MI 技术中，发射端利用驱动器连接电容器和线圈产生谐振并发送电磁能，而接收端线圈通过接收电磁能和连接电容器的谐振效应来接收电能。线圈是缠绕在电感器中的一段导线。成为电感的导线上每个位置的信号都是不同的。最大谐振信号幅值出现在线圈和电容器的结点处，远离结点处逐渐减小。

    电源-能源动力
    2022-06-18
    磁感应无线充电 电动汽车
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