• 相信在未来我国的汽车制造业将向高端供应链攀爬

    由于疫情和国际关系的影响，汽车芯片产品及上游产品的国际供应关系都受到了极大的影响，而缺乏自主可控的芯片产业链是造成目前我国产业链安全问题的根本原因，新能源主要体现在国内核心芯片零部件企业缺失、汽车芯片行业原始创新能力缺失以及芯片相关标准体系和验证手段的缺失。从目前情况上看，汽车芯片比手机芯片难造，现阶段主要依赖于进口，但是国外现在也断供，自主研发的话，没有个3年到5年够呛。随着需求进一步增加，相信在未来我国的汽车制造业将向高端供应链攀爬。

    汽车新闻
    2023-01-24
    新能源 汽车 芯片

  • 汽车芯片厂商的机会是率先挤进新的汽车品牌

    随着汽车电动化、智能化、网联化等发展，汽车电子迎来结构性变革大机会对于新能源汽车而言，汽车不再使用汽油发动机、油箱或变速器，“三电系统”即电池、电机、电控系统取而代之，新增DC-DC模块、电机控制系统、电池管理系统、高压电路等部件。相应地实现能量转换及传输的核心器件功率半导体含量大大增加。因此从半导体种类上看，传统燃料汽车中MCU含量最高(23%)，而新能源汽车中功率半导体含量最高(55%)。

    汽车电子
    2023-01-23
    半导体 新能源 汽车

  • 只是按计划进行年度产线维保工作！特斯拉上海工厂不是停产

    据路透社此前报道，特斯拉上海工厂已经于12月24日暂停了生产，并告知所有员工可以放假。同时该报道还援引消息人士的话称，特斯拉和供应商的员工几乎多数都确诊，对工厂运作带来巨大挑战。对此传闻，特斯拉今天正式回应称，相关报导并不准确，特斯拉上海工厂并未停产。按照官方说法，这只是圣诞节放假搭配年度产线维修保养，并不是真的停工。但同样是圣诞节，去年的 12 月底，特斯拉上海工厂就没有放长假。事实上，每季的最后一周，通常都是特斯拉上海厂员工火力全开，冲刺交车数量的时候。

    新能源汽车
    2023-01-22
    特斯拉 特斯拉上海工厂 超级工厂

  • 交付量创新高，特斯拉2022年交付了131.39万辆电动车

    2023年1月3日，特斯拉发布了2022年第四季度及全年生产和交付数据。2022年第四季度，特斯拉全球生产了超过43.97万辆汽车，交付了超过40.53万辆汽车(2021年同期为30.86万辆)，创下交付新高，但仍稍低于华尔街此前所预期的42.9万辆交付量。

    新能源汽车
    2023-01-22
    电动汽车 特斯拉 modelY

  • 终于大降价了，国产特斯拉Model 3最低22.99万元起！

    特斯拉官方宣布，旗下所有车型改款上市，售价也大幅下调。其中，新款Model 3共推出2款车型，售价区间为22.99-32.99万元;新款Model Y共推出3款车型，售价区间为25.99-35.99万元。这也创下国产特斯拉历史上的最低价格，现在预订交付周期为1-4周。

    新能源汽车
    2023-01-22
    电动汽车 特斯拉 model3

  • 7.17亿美元！特斯拉扩大德州奥斯汀工厂，4座大楼！

    1月11日消息，据外媒报道，当地时间1月9日，特斯拉在提交给德克萨斯州许可和监管部(TDLR)的文件中称，计划投资7.17亿美元，最快从本月底开始，在奥斯汀工厂再建造四座新大楼，总建筑面积达到140万平方英尺。除了这些最新的申请外，特斯拉还于去年12月20日提交了一个价值5800万美元的项目申请，占地面积为174,979平方英尺。该项目当时预计于2022年12月27日开始建设。

    新能源汽车
    2023-01-21
    新能源汽车 特斯拉 奥斯汀工厂

  • 年产超100万，特斯拉又一个超级工厂？

    1月12日消息，据彭博社报道，特斯拉即将与印尼政府签署新建工厂合约，确切的建厂地点尚未透露，不过这座超级工厂将同时具备电池与电动车生产能力，预计年产能可达到 100 万辆。

    新能源汽车
    2023-01-21
    新能源汽车 特斯拉 超级工厂

  • 智能网联汽车发展使车联网产业发展迅速

    随着数字经济加速，智能网联车已成为汽车产业创新发展的重要方向。智能网联车是通过运用新一代信息技术，使传统汽车发展成为智能移动空间应用终端的新一代汽车。智能网联汽车发展状态近年来，我国车联网产业发展迅速，关键技术创新不断加快，测试示范区建设初具成效，融合创新生态体系初步形成，涉及汽车、信息通信等多个行业发展以及交通运输、车辆管理等领域的数字化改造，为实现充分合作、加强协同，迫切需要建立跨行业、跨领域、适应我国技术和产业发展需要的标准体系。

    汽车电子
    2023-01-21
    车联网 智能网联 汽车

  • 中国百姓在用实际行动支持新能源车

    困境之下，中国汽车产业表现出强劲韧性。今年以来，产业加快发展。我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段，预计今年将保持高速发展态势。新能源汽车已经成为推动我国汽车在压力中破壳转型的新力量。新能源汽车如今的向好形势并不仅仅受政策推动，那么如今，则已转变为以市场驱动为主。这是新能源汽车渗透率提升的直接原因，他说，中国百姓在用实际行动支持新能源车。

    汽车新闻
    2023-01-20
    传统汽车 新能源 汽车

  • 新能源汽车行业在未来的发展中会出现的问题和碰到的机遇

    在我国，汽车业刚刚发展起来的时候，汽车在市场上的普及率还很低，所以在汽车动力系统的发展战略上有很多的自由度。我国在新能源政策上获得国家和公共的大力支持，对新能源产业支持的企业也出台政策加以嘉奖和支持，所以可以率先完成由传统汽车向新型能源的转型。针对我国新能源汽车发展的机遇与挑战的现状进行了研究，客观的提出了新能源汽车行业在未来的发展中会出现的问题和碰到的机遇。也给出了相应的解决办法，希望能帮助从事新能源汽车行业的职员，也更进一步的提升我国新能源汽车的发展水平，也能促进汽车行业由传统汽车业向新能源汽车业的转型。

    汽车新闻
    2023-01-20
    智能汽车 新能源 汽车

  • 展开标准的工作模式从而推动新能源汽车行业的顺利发展

    新能源技术的发展，理论根本才是技术发展的重要因素。特别是高技术的完成，加倍的需要理论知识的支撑，假如没有理论的支撑，研究都将难以进行，是很难实现正在的超越。所以，企业间的技术部分要增强技术的交换，通过度工合作的方式进行技术的研究，对于发生的风险配合承当，研究成功配合分享。这样不但可以避免企业间无序和低水平的竞争，也可以下降研发的本钱，在一定的水平上，减缓资金的问题。此外，在新能源产业化系统扶植方面，产物的型号要同一进行计划，展开标准的工作模式，从而推动新能源汽车行业的顺利发展。

    汽车新闻
    2023-01-20
    新能源 汽车 芯片

  • 聚集优势资源成为新能源汽车产业发展的新特征

    为更好地实施中国“碳达峰 碳中和”战略，能源转型是关键，政策引导是保障。把握先发优势，明确发展方向，聚集优势资源，加快实现新能源汽车做大做强。加速汽车转型升级，推动产业融合发展，发展中国标准智能汽车，建设智能汽车强国。大力推进新能源汽车电动化、智能化、网联化转型，加快突破关键核心技术，完善测试评价技术，提升产业技术水平;跨行业跨领域融合创新、更加开放包容的国际合作，成为新能源汽车产业发展的新特征。

    汽车新闻
    2023-01-20
    智能汽车 新能源 汽车

  • 新能源汽车赛道未来的竞争将聚焦智能网联

    新能源汽车赛道未来的竞争将聚焦智能网联，下一代汽车超过80%的变革会来自电子电气架构、芯片和软件。今后，产业竞争的焦点和企业致胜的亮点将是“电动化+智能化”，智能与电动会深度合体，跨界创新将更加活跃。

    汽车新闻
    2023-01-20
    电动汽车 新能源 汽车

  • 遵循新能源产业发展规律处理好政府与市场的关系

    节能与新能源汽车在我国当前仍处于产业化发展初期，由于其本身在市场竞争中不具备优势更需要政府对之加以引导和支持。政府采购在我国占有举足轻重的地位，加大节能与新能源汽车在采购中的比重也是促进产业发展的方式之一。新能源汽车不可是全球汽车产业转型升级的重要偏向，也是应对能源危机、减缓情况污染的重要抓手。近年来，列国都很是重视新能源汽车的发展，出台了一系列支持政策。我国已将发展新能源汽车作为国家战略，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必经之路。

    汽车新闻
    2023-01-19
    人工智能 新能源 汽车

  • 当前汽车行业正处于百年未有之大变局产业变革正在蓬勃发展

    从我国汽车产业变革的阶段看，汽车电动化已经获得了充分发展，“下半场”转型升级的重点在于智能化、网联化。随着众多企业的入场和布局，我国汽车产业变革的“下半场”竞争正不断加剧。当前汽车行业正处于百年未有之大变局，以5G、云计算、人工智能为代表的科技创新成为影响整个行业的最重要变量，汽车从传统单一的载人工具，转变为先进出行科技集群融合、海量多元数据汇集流动、绿色能源供储一体化的载体性平台，逐渐呈现低碳化、智能化发展趋势，新一轮产业变革正在蓬勃发展。

    汽车新闻
    2023-01-19
    人工智能 新能源 汽车
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