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赛力斯2023年巨亏27亿！何时盈利 没法预测
2月2日消息，赛力斯发布2023年年度业绩预亏公告，预计2023年收入35.5-36.5亿元，同比增加4.09-7.02%，归母净亏损21-27亿元。
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赛力斯上半年净亏损13.44亿元：新能源汽车销量下降超12%
8月31日消息，赛力斯发布了2023上半年财报，上半年营业收入110.32亿元，同比减少11.14%。归母净利润亏损13.44亿元。
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赛力斯、华为加强合作：旗舰车型今年发布
此前被曝合作生变的赛力斯、华为现在用新的合作破除了传闻，据赛力斯集团微信公众号消息，2月25日赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议。
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华为摆擂：匠心品质，经典设计，呈现创新科技之美
9月6日，在华为Mate 50系列及全场景新品秋季发布会上，华为与赛力斯联合推出的问界M5 EV正式上市，补贴后起售价为28.86万元。这也是问界品牌的首款纯电SUV车型，是华为和赛力斯合作的第四款车型。根据问界的官方数据，截至9月6日，这款车型已经获得超过3万辆订单，看起来又将是一款成功在望的新车型。
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与华为合作，但亏损近17亿，亏损逾17亿，赛力斯后续该怎么办？
华为在车界目前最重要的合作伙伴是赛力斯(原小康股份)，从 2021 年 3 月官宣合作至今，双方不断优化合作模式，似乎已经找到了造车的感觉。赛力斯集团 7 月生产了 13163 辆新能源汽车，同比增长 247.31%，今年累积生产 60877 辆，同比增长 253.40%。销量明显跑赢大盘。
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埃安吐槽华为太贵，但是赛力斯靠华为翻身，华为和车企如何合作
最近，广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇公开表示，跟华为合作没有议价能力。这也委婉地表达了众多车企与华为合作中的无奈，华为与车企合作中的强硬态势，使得华为的合作模式并不能完全被车企所接受。在此前，上汽集团、长城汽车等大牌车企纷纷表达了对华为合作模式的抵制，但与此同时，也有赛力斯等靠着华为赋能实现大逆转的存在。
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搭鸿蒙系统！赛力斯华为第二款新车最快年底发布
10月22日，华为开发者大会2021(Together)于东莞松山湖举办，HarmonyOS 3开发者预览版正式发布。
