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电动汽车和燃油汽车该如何选择？安全性能如何？
随着时代发展，新能源的趋势必不可挡，因为燃油车数量急剧增加，同时也对地球环境造成了影响。于是近年来，电动汽车出现了，国家也在大力推进新能源汽车，现在身边的电动车越来越多了。
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电动汽车和燃油汽车有什么区别？存在哪些差距？
如今新能源汽车成为汽车发展趋势似乎成为了一个毋庸置疑的事实，可是仍然有不少车主认为新能源汽车只是一种过渡产品，那么纯电动汽车和燃油车究竟有什么区别呢?
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电动汽车和燃油汽车哪个好？存在哪些优势？
在越来越多的人注重环保意识，国家政府大力支持新能源车的情况下，新能源汽车的市场前景十分可观。本文就我国新能源汽车的发展现状以及未来发展趋势进行简要分析。
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电动汽车相比燃油汽车有哪些变化？未来发展趋势如何？
汽油汽车和电动汽车的主要区别在于动力来源和传动方式。汽油汽车使用内燃机燃烧汽油产生动力，通过变速箱和传动轴驱动车轮。电动汽车使用电池储存电能，通过电动机直接驱动车轮。
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奥迪汽车：预计2033停产燃油汽车
据业内消息，近日奥迪汽车在谈及未来发展规划时表示，预计将会从2026年起仅推出电动车，2029年起所有工厂生产零排放汽车，最终在2033年起逐渐停产燃油车。
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未来10年陆续停产燃油车，汽车龙头加速能源迭代
据业内信息报道，在目前全球能源产业大变革的时期，控制碳排放已经成为了人类首要的共同目标之一。汽车是重工业重要的领域，汽车厂商陆续出台了禁产禁售燃油车的时间表，作为行业龙头的大众汽车表示，将提前加速能源迭代，未来10年从欧洲市场开始陆续停产燃油汽车。
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未来必将拉动中国汽车产业技术革新和经济增长
我国对外部石油的依赖程度较大导致我国油价较高，使得我国传统燃油汽车的使用成本较大，导致我国汽车产销量呈下降趋势，品牌汽车的销量也受到了大环境的影响，因此众多传统车企为求生存纷纷开始了向新能源汽车的转型之路，目前中国是全球最大的新能源汽车市场，通用、大众等国际车企直接提出了在中国市场开拓新能源汽车市场占有率的目标。
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政策扶持新能源车近十年然而产销出现负增长？
在“2019新能源动力电池安全技术高峰论坛”上，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树用一句话总结了2019年新能源汽车市场行情，并简要预测了2020年的行情。新能源汽车要在2020年迎接最大挑战，无疑是国产特斯拉和政策补贴的下滑，新能源汽车在2019年的表现无疑是惨淡的一年，这一年，政策扶持近十年的中国新能源车产销首次出现负增长。不过话说回来，为什么近年来越来越多的人选择不买“新能源汽车”了呢?笔者经过严谨的分析得出来3个原因，每一个都是大问题!
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为何新能源汽车市场并不火热？
现在中国正在引领着电动车的市场发展，在技术方面，现在我们也是看到了各大厂商也已经是推出了纯电池的电动车了、还有混合动力电动车，插电式混合动力电动车以及48伏轻度混合动力系统。欧美很多汽车大国其实也是相继出台了很多的政策，准备逐步去限制民众去购买燃油汽车，现在我们国家爱也是开始制定出一些法规了，对于汽车的产业进行改革，但是却发现新能源汽车在中国的销售量上竟然是有了减慢的趋势，为什么会出现这样的情况呢?为什么会说新能源汽车卖不动了呢?
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新能源车崛起！挪威电动汽车销量首次超过燃油汽车
销售数据显示，挪威3月份售出的新车中，58.4%是电池驱动的电动汽车，创下了“历史新高”。在2019年前三个月，电动汽车的市场份额为48.4%，预计全年将占到50%左右。
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电动车春天到啦！刘强东：1年内将京东进出京津冀的物流车全换为电动车
刘强东表示，自去年实现进出北京的物流车全部替换成电动货车以来，京东会用1年时间把进出京津冀的所有物流车全部替换成电动货车。
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电动汽车很环保?麻省理工学院研究告诉你真相
据《每日邮报》北京时间11月12日报道，媒体报道和相关厂商的宣传，使人们产生了这样的印象：与燃油汽车相比，电动汽车更清洁、更环保，以至于许多国家和地区甚至要对燃油汽车说不，大力推动电动汽车的普及。但麻省理
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挪威拟从2025年禁售燃油汽车 电动汽车已占24%
挪威的四个主要政党一致同意从2025年起禁止燃油汽车销售。挪威是全球最大的石油出口国之一，所以在2015年推行新能源政策显得相当激进，不过这还不是最终的决定。政党代表们
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还信呐！这些省油技巧最不靠谱
汽车中有很多“大佬”对汽车也总结出了一些非常规的技巧，可以说是经验之谈也可以说成无稽之谈。此话从何而起呢，来看看是怎么说的吧。
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