-
全球第一！上海新能源汽车保有量达128.8万辆
1月23日消息，据上海市《政府工作报告》显示，2023年上海新能源汽车保有量达到128.8万辆，排名全球城市第一。
-
2023第四届中国新能源汽车热管理创新国际峰会
2023第四届中国新能源汽车热管理创新国际峰会将于11月16日-17日在上海举办。会议线上线下同步举行，会场提供中英同声传译。
-
超日本成全球第一！2023年中国汽车出口量预计突破500万
10月25日消息，知名分析机构Canalys公布报告称，今年我国汽车出口量预计将突破500万台。
-
上半年中国超越日本 成为全球第一汽车出口国
8月7日消息，中国今年汽车出口业务继续爆发，继一季度超越日本后，中国在今年上半年又超过日本，位居全球第一汽车出口大国，领先优势有望贯穿全年。
-
国家发改委印发《关于促进汽车消费的若干措施》：支持汽车消费
今天国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》。
-
反转！乘联会删除16家车企承诺“不打价格战”条款
7月8日，中国汽车工业协会发布声明称，7月6日，中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业共同发布《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。
-
中国成全球第一汽车消费大国，上半年机动车达4.26亿辆
日前，公安部交通管理局公布了2023年上半年国内机动车保有量、新能源车保有量等相关信息。
-
2025年中国全面进入新能源时代：占全球60%
6月29日消息，新能源汽车在国内发展的如火如荼，并且引领全球发展，未来两三年还会再上一个台阶，2025年全面进入新能源时代，中国市场的份额将占到全球60%。
-
加大力度促销费！新能源汽车减免购置税政策出炉
6月21日消息，财政部税务总局工业和信息化部发布关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告。
-
新能源汽车高歌猛进 5月销量预计大增60%
5月24日消息，5月迎来最后一周，本月的销量预测也来了，新能源车继续高歌猛进。
-
新能源汽车价格战不打了？特斯拉中国突然涨价
近日，特斯拉在中国和美国等多个国家宣布涨价，其中中国市场涨价2000元，美国市场涨价250美元，此举也打破了近期外界对特斯拉进一步降价的预期。
-
工信部：尽快明确2023年后车购税减免政策
4月27日消息，据工信部官网消息显示，近日，工信部副部长辛国斌带队赴上海重点企业现场调研，召开汽车产业发展座谈。
-
江西促汽车消费举措，推动汽车市场消费
日前，江西省人民政府印发《江西省促进汽车消费的若干措施》(以下简称“《若干措施》”)。记者走访南昌市部分汽车经销企业门店时，听到了消费者有两种说法。“受疫情影响，由于对公共交通出行顾虑增加，再加上5月孩子即将开学，因此提前将购车列入计划。”一名消费者告诉记者。但也有部分消费者表示：“由于预期今年收入将有所下降，可能将购车计划推迟”。自3月起，江西已开始在省级层面研究促进汽车消费的举措，该《若干措施》由江西省商务厅会同多省直部门代拟，经4月9日第44次省政府常务会审议通过，4月18日印发。
-
汽车直播销售不顶用背后的启示
近日，第一代网红罗永，在抖音开始了他的第一次带货直播。在直播之前，网络上就流传了一张罗永浩直播的带货清单，主要包括食物饮料、生活用品、科技用品三大类。最引人瞩目的是清单上的第一项，威马EX5 2020款，价格区间在10万到20万元。更早之前，威马汽车也通过官微向罗永浩喊话，在东方购物一小时卖出120台车的威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖，想和老罗battle一下。抛开“锤粉”的特殊身份，不少汽车媒体人也举了一晚上手机，坚持把直播看完。理由或许只有一个，这场直播里原本应该有威马登场。
-
在疫情中体现中国汽车企业实力
受中国疫情影响，汽车产业链上的众多企业停工停产一个多月，影响面十分广。它们之间的关系又环环相扣，“产不出来”或“卖不出去”都会对汽车产业带来冲击，动摇汽车市场的稳定。作为大宗商品的汽车，既是拉动经济复苏的有效途径，也是休闲娱乐类消费信心恢复的重要载体。受疫情影响，总体商品零售严重低迷，多数限额以上消费品剧烈下滑，消费市场信心明显不足，消费娱乐类需求受到前所未有的打击。而购车需求的消费额体量大、弹性大，普及率低，为调节消费市场贡献机会，同时，汽车拓展了生活半径，又与休闲娱乐消费需求关系密切，有助于消费市场信心恢复。由于产业链长、覆盖面广、上下游关联产业众多，汽车业一直是支撑和拉动中国经济持续快速增长的主导产业。
-
出台鼓励汽车消费举措能否拯救汽车市场？
受新冠肺炎疫情影响，我国汽车市场受到了较为严重的冲击。随着国内新冠肺炎疫情形势的持续好转，如何重启汽车消费成为了整个行业关注重点。近期，从中央到地方，我国相关部门和地市积极行动，出台鼓励汽车消费举措，广大车企也在积极复工复产的同时，提升产品技术含量，吸引市场关注。汽车市场能否迎来转机?如何被激活?
-
中国将成为全球汽车产业未来发展的重要基石
近年来，中国汽车零部件企业在国际市场上不断发展壮大。目前，几乎所有世界著名的汽车零部件巨头都已在中国布局，并将其作为辐射亚洲乃至全球市场的生产中心之一。有业内人士分析称，随着新冠肺炎疫情在欧美、日韩等地的蔓延，跨国车企在这些地区的生产、销售将面临很大考验。相比之下，中国汽车市场逐渐恢复正常，以及国家层面和各省市陆续出台的相关刺激汽车消费的政策，在下半年乃至整个2020年，汽车行业或将呈现出一种新现象：全球汽车营收将会主要依靠中国市场，中国也将会成为全球汽车产业未来发展的重要基石。
-
广州市发布刺激汽车消费具体措施
自春节以来，业内就有不少关于汽车消费刺激政策的讨论。近期，商务部等部委曾表态，将出台进一步稳定汽车消费的措施，中国汽车工业协会等行业组织也提出了“推迟国六执行”等针对性的措施建议。3月2日，国金证券发布研报认为，当前疫情对车市将造成较大拖累，但随着疫情受控，为对冲经济下行，政府出台刺激汽车消费的政策方向也更为明确。
