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博世氢动力系统（重庆）有限公司新工厂投入使用
● 新工厂占地面积约24万平方米，配备博世最大甲类燃料电池（总成）研发中心； ● 博世提供多功率氢动力模块，全面覆盖城市出行、物流、中重型长途运输等商用车典型场景； ● 高效、紧凑、轻量化重型电驱桥产品，进一步优化动力总成系统效率。
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潍柴博世携手二十年，共创中国商用车新时代
● 潍柴、博世共同庆祝战略合作二十周年； ● 双方签署面向未来二十年的新战略合作协议，在清洁动力、智能交通等更多、更广领域展开更加深度的合作。
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四维图新智芯新产品AC8257车联网模组获多家商用车项目定点
近期,四维图新旗下杰发科技新产品AC8257车联网模组获重汽、福田、吉利等诸多商用车项目定点,并将在今年内陆续量产。同时,在3月28-29日举办的首届中国商用车论坛上,AC8257车联网模组首次在行业论坛上亮相。本次论坛由中国汽车工业协会、湖北省经信厅、东风汽车和十堰市人民政府共同主办,来自东风、一汽、陕汽、重汽、江淮、福田等国内外数百家商用车和零部件企业到场参会,共创商用车发展新局面。杰发科技受邀参加此次大会,并展示了AC8257车联网模组产品以及多家商用车项目样机,吸引众多参会者驻足观看和交流,并受到大家的高度评价。
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预见2022：《2022年中国新能源重卡行业全景图谱》
定义新能源重卡属于新能源汽车的一种，是指重型物流运输行业用车(牵引车、自卸车、油罐车等)、工程建设行业用车(城市渣土车、城市混凝土搅拌车、自卸车等)、新能源专用车(洒水车、消防车、冷藏车、环卫车等)、专用车生产(主要是重卡底盘)等。其中，整车车辆的主要推进技术是：1)电池电动，仅由可充电电池供电;2)混合动力电动，由电池和内燃机(ICE)供电;3)氢燃料电池电动;4)其他新能源(如天然气、其他替代燃料)等。新能源重卡属于商用车的一种，世界各国对商用车分类标准差异较大。其中，英国、西班牙等西欧国家对大型商用车的定义较为严格，大型商用车需载重15吨以上。
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首批搭载博世氢动力系统的商用车在重庆宣布交付
首批交付的氢动力商用车，全部搭载了合资公司的氢动力系统。该系统采用了博世的先进电堆、氢气供给模块、电子空压机以及系列传感器，具有高经济性、高环境适应性、高安全性，高智能化等特点。
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福特与大众宣布在电动汽车、商用车和自动驾驶领域开展合作
6月11日消息，据国外媒体报道，当地时间周三，福特和大众正式宣布，将他们的合作扩大到包括电动汽车、商用车和自动驾驶汽车在内的新领域。 两年前，福特和大众宣布，将探索联合开发汽车的可能性。去年7月，这
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定了！吉利汽车4亿抄底华菱星马 补齐最大短板
传闻许久的吉利汽车将收购华菱星马股份一事，也终于尘埃落定，最终的收购方就是吉利。 6月12日，华菱星马公布了控股股东，拟转让公司股份公开征集受让方的进展公告，公告称星马集团组织的专业评审人员，对意向受
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团油启动“千城星火”计划 亿元补助地摊商用车
6月6日消息，近日，国内职业司机加油平台团油宣布启动“千城星火”计划，围绕国内1700余县市，面向地摊经营车辆提供亿元燃油补助，支持发展“地摊经济”。 据介绍，团油“千城星火”计划将围绕国内1700
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大众豪掷201亿：将收购美国卡车制造商Navistar
大众汽车在去年共售出1083万辆汽车，力压丰田汽车成为全球销量第一车企。但是，大众汽车的销量主要来自于乘用车，在商用车领域，大众所占的发言权远不及其乘用车。 显然，大众汽车对这种局面不是很满意，并有意
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受骗补和暂停的影响，新能源客车“低入谷底”
受累于3万公里以及补贴清算等影响，今年以来新能源商用车销量在这道“门槛”下止步不前。去年年底销售透支、市场饱和度提高、补贴退坡、3万公里影响企业现金流等因素成为新能源客车推广阻碍。一面是国家推广新能源商用车力度空前，另一方面是市场销售疲软，为何形成如此鲜明的对比?
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新能源商用车销量下滑竟是因为补贴退坡？
历一季度的低谷后，4月国内新能源汽车的销量小幅回升。中国汽车工业协会(以下简称中汽协)数据显示，4月，新能源汽车的销量同比增长7.9%，但受一季度销量下滑影响，前4个月累计销量微跌0.2%。
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在排气筒安装传感器，排放可造假？
在国内，商用车排放造假作弊现象早已是一个公开的秘密，在淘宝、修理厂中各种造假设备都能很轻松得到。近日，又有媒体报道商用车排放造假现场在进一步扩大
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首例商用车规避动作辅助技术由威伯科和采埃孚成功研发
全球领先的致力于提高商用车安全、效率和智能互联技术的供应商威伯科近日正式对外展示了最新的具有突破性的商用车防碰撞技术原型车。这辆原型车上安装了由威伯科与采埃孚集
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Mobileye推动商用车防撞技术应用
日前，高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶技术的全球领导者Mobileye N.V.在与中国交通运输部公路科学研究院共同举办的研讨会上，发布2015年公路科学研究院运用Mobileye先进
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安全“加码” 供应商瞄准商用车主动安全
随着汽车技术的日渐成熟和人们对车辆行驶安全要求的逐步提高，在乘用车之外，商用车的行车安全也越来越多地受到关注，近年来主动安全技术在商用车上的应用也逐渐增加。无论
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锡柴首将智能起停技术用在商用车领域
随着人们环保意识的不断提升，对节能减排的关注程度越来越高，汽车的尾气排放和燃油消耗已成为公众热议的话题。据有关统计数字显示“汽车的尾气排放 已占PM2.5颗粒，
