腾讯、华为等企业积极投身于智慧交通的建设中来

由中国智能交通协会主办的第十六届中国智能交通年会暨2021中国智能交通大会于12月6日在湖南长沙胜利召开。在大会12月8日智慧公路建设与发展论坛上，交通运输部公路科学研究院北京中交国通公司联合腾讯云计算(北京)有限责任公司、中国电信集团系统集成公司、北京工业大学、北京超图软件四家产品生态创始成员单位，共同发布了全时空数字孪生智慧公路运营平台——智行GoTech2.0。

智行GoTech2.0紧密围绕公路运营、服务与管理业务的功能需要，整体系统运行逻辑、架构搭建、软硬件技术路线都忠实回归公路交通的业务属性，从交通服务的需要驱动、定义和选择IT技术架构，布局各类新兴技术在具体公路交通场景下的融合应用。系统涵盖全息感知、风险研判、路桥隧坡重点路段管控、伴随式服务、广义车路协同、智能运维、低碳公路、系统评估等特色功能场景，形成多源数据采集、数据处理和预测分析、事件处置发布的“采-处-发”全方位工程技术方案。

广东省联合腾讯打造智慧高速“广清方案”当前，我国高速公路建设取得长足进步，但仍然在安全、绿色、效率和服务等层面面临诸多挑战。安全是交通出行的第一要义，但相关数据显示，2020年，全国高速公路交通事故导致超过6.1万人死亡。高速公路安全事故以人的原因为主，其次为车辆原因和天气原因。“高速公路违章停车导致的避让不及，操作不当进而造成追尾，是导致高速公路发生严重事故的重要原因。”曾祥平表示，从实际工作中的需求和问题出发，“看得清、看得远、算得准、用得好、用得起”的“可持续、可推广和安全通畅”的智慧高速解决方案成为当前高速公路的主要进化方向。曾祥平介绍说，在前端感知层面，考虑到高速上的监控摄像头和激光雷达等传感器受恶劣天气因素、感知范围和成本高昂等限制，广清高速试点路段采用了毫米波雷达+ETC实时感知的数字底图模式，采用毫米波雷达实现了全路段覆盖，具有造价低、保全易、易运维等优势，同时还能更好的克服夜间及恶劣天气等因素的限制。

在广东省交通集团十四五信息化规划中，正在构建集团智慧交通全覆盖、全要素、全高精的地图体系。在数据合规的基础上，利用更加高效的前端感知，可以实时获取车速等交通态势信息，利用实时数字孪生等数字技术，打造了态势平台和孪生平台，形成了基于二三维一体化的“一张图”，实现了对真实交通态势的实时监控和预警。在广清高速的实际验证阶段，雷达目标跟踪率达到了95%以上，违章停车漏报率为0，准确率100%，报警延时在1秒以内。

12月14日，深圳市交通运输局与华为在华为深圳总部签订全面深化战略合作框架协议。

根据协议，双方将全面深化战略合作，共同探索智慧交通创新发展路径、交通运输数字治理体系、智慧交通新技术研发与应用和共同开展智慧交通人才培养与宣传推广，助力提升交通运输行业监管水平，支撑构建更加安全、高效、便捷与绿色的城市综合交通服务体系。

深圳市交通运输局党组书记、局长韩立清与华为企业BG常务副总裁、智慧公路军团CEO马悦出席并见证签约，深圳市交通运输局党组成员、副局长张志锋与华为中国政企业务部副总裁、深圳政企业务部总经理陈斌分别代表双方签约。

深圳市交通运输局表示，华为公司近期专门成立了智慧公路等军团，进一步加大在交通运输数字化转型方面的投入，与深圳市交通运输局大力发展智慧交通、支撑交通运输高质量发展的目标不谋而合。双方要以本次战略合作协议签订为契机，以深圳交通运输一体化智慧平台项目为依托，进一步加强深度合作。希望华为持续加大对深圳交通事业的支持力度，与深圳市交通运输局携手共同磨合业务需求，反复打磨应用场景，努力在全市乃至全国率先形成一批既好看又好用的交通运输数字化转型应用示范。