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[导读]共享单车的出现,解决市民出行“最后一公里”问题,但随之而来的停放乱象也给城市管理带来了诸多难题。日前,石家庄市裕华区城市管理综合行政执法局按照治理共享单车停放秩序的思路理念,引导各品牌共享电单车企业对精准停放进行了详细探讨,经测试比较,小遛共享RFID精准停车技术“脱颖而出”并在裕华区正式投用。8月20日,记者对裕华区共享电车RFID精准停放区进行了实地探访。

共享单车的出现,解决市民出行“最后一公里”问题,但随之而来的停放乱象也给城市管理带来了诸多难题。日前,石家庄市裕华区城市管理综合行政执法局按照治理共享单车停放秩序的思路理念,引导各品牌共享电单车企业对精准停放进行了详细探讨,经测试比较,小遛共享RFID精准停车技术“脱颖而出”并在裕华区正式投用。8月20日,记者对裕华区共享电车RFID精准停放区进行了实地探访。

石家庄裕华区正式投用

RFID精准停车技术

小遛共享RFID精准停车技术在石家庄裕华区的“落户”,正欲从根本上解决停车秩序乱问题。据裕华区城市管理综合行政执法局非机动车管理办公室主任章楠介绍,连日来裕华区城市管理综合行政执法局深入开展共享单车治理百日攻坚行动,集中开展共享单车清理整治。同时,进一步提升对共享电车的智能化管理水平,对共享电车专项治理形成科学化、长效化的工作格局奠定基础。

据了解,此次在裕华区共设立了五处共享电车RFID精准停放区停车区域,包括槐安路与建华大街交叉口槐安路南侧和建华南大街西侧各一个;槐安东路河北地质大学北门口;槐安东路与谈固南大街西南角;槐安东路与谈固南大街交叉口东北角宝翠商务大厦西侧。这些停车区域采用与小遛共享同样亮眼的黄色,设有指示牌,画有“文明停车感应线”。

当用户归还停车时,车辆上配备的RFID检测设备与停车点设置的RFID芯片便会进行对码感应,采用“北斗”定位系统,凭借高精度识别和提示,形成一道隐形的“停车桩”。因此,只有在感应区内,用户才可顺利还车并结束计费。

RFID技术具有全球唯一的编码,不可复制,因此每个佩戴RFID电子标签的新生婴儿都有一个唯一的身份标识,标签采用对婴儿身体无害的材料制成。在新生婴儿出生后,将婴儿的出生信息(父母姓名、出生医院、出生体重,性别等)录入RFID电子标签中,然后将RFID电子标签戴在婴儿脚上,完成最后的信息与人员绑定。查看婴儿信息时,只需要手持RFID标签扫描器读取电子标签的的信息,即可知道婴儿的所有信息。

在婴儿床附近安装RFID识读器,若是RFID识读器读取到新生婴儿上的脚环标签信息与记录的信息不符合,则会发出提示,防止婴儿错入病房或者床位。RFID识读器还可实时监测婴儿的情况,时刻掌握婴儿的身体状况。在巡房方面,即使医生不到现场,也能够实时地核对婴儿的数量,保证婴儿的人身安全。

在过去几个月试用支持 UHF RFID 的患者腕带后,瑞士的一家医院正在部署该技术来识别患者并通过其手术区域查看他们的动作,以提高效率并减少和利用患者流信息。该系统由一个支持 RFID 的腕带组成,该腕带由SATO开发并正在商业发布 。该公司报告称,该手环可以在患者入院时现场打印和编码,然后它可以通过内置的 RFID 标签跟踪该人的位置。

该系统利用 SATO 的应用支持打印 (AEP) 解决方案,包括其 4 英寸桌面打印机和热敏 (DT) 腕带。对于典型的部署,技术合作伙伴提供中间件集成,以便每个患者的腕带可以自动链接到医院自己软件平台中的个人数据。SATO 拒绝透露这家瑞士医院的名字,它说这是部署早期阶段的第一个采用者。

SATO 全球医疗保健业务负责人凯文·阿拉特表示,SATO 发布了支持 UHF RFID 的热腕带,用于在医疗机构中自动识别和跟踪患者的位置。该公司目前正在与世界各地的多家医院和护理中心进行讨论,以提供一种价格合理且易于部署的 RFID 系统,并在 2 米的距离内提供准确的读取,这是典型的读取范围门口或走廊上的架空读卡器,或手持读卡器。

SATO 的客户报告说,医院面临着与使用带有条形码或印刷文本的腕带相关的若干挑战。该公司解释说,一个是安全问题,因为医疗保健提供者在查看或扫描腕带上的条形码时会与患者密切接触,其中一些患者患有 COVID-19 等传染性疾病。另一个涉及在不打扰患者的情况下识别患者——例如,当他们睡着时。第三,Allart 说,医院难以管理患者流量,并且不知道特定患者可能在哪里或可能去过哪里。这可能会导致安全问题以及效率低下。

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