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[导读]“带谐波消除的无速度传感器矢量控制技术”、“列车零速电制动控制技术”、“载重400吨级矿用电动轮自卸汽车牵引控制系统”等多项科技成果填补了国内重大装备技术空白。

日常出行,你是否会考虑“地铁的运行需要什么?”

其实,在广州深圳的地铁里,都有国产品牌——英威腾的身影。

是的,除了在变频器、伺服、电源、光伏、新能源汽车等等领域有知名业绩,

英威腾还是广东省唯一的轨道交通核心装备研发制造企业。


在广州

地铁8号线,英威腾轨道交通牵引系统,

自2015年开始,连续安全运营超过60万公里。


在深圳

地铁9号线二期,英威腾提供22列轨道交通牵引系统,自2019年10月投入运营。

正在建设的地铁6号线支线,英威腾将提供9列轨道交通牵引系统。

自主化牵引系统是城市轨道交通的核心装备,

2010年,我国轨道交通牵引系统尚未实现自主化,在国家发改委产业司的倡导和鼓励下,英威腾启动了地铁列车牵引系统完全自主研发和产业化工作。

2020年,英威腾城市轨道交通牵引系统研发及产业化项目,是当年深圳市487个重大项目之一。


历经10多年的科技创新,英威腾交通积累了100多项轨道交通牵引系统领域知识成果。

其中,“带谐波消除的无速度传感器矢量控制技术”、“列车零速电制动控制技术”、“载重400吨级矿用电动轮自卸汽车牵引控制系统”等多项科技成果填补了国内重大装备技术空白。

被省科技厅授牌“广东省轨道交通电气传动与控制工程技术研究中心”。


在轨道交通牵引系统领域,英威腾打造出“中国制造”、“深圳制造”的闪亮品牌。

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