刘韵洁：物联网发展要面向解决国计民生社会发展中的问题和挑战

“中国互联网之父”、中国工程院院士刘韵洁在出席第二届中国国际物联网（传感网）博览会开幕式时说，物联网的发展方向要面向解决国计民生、社会发展当中面临的问题和挑战，如智能交通、电网、医疗、公共安全、农业。现节选如下：

第一个领域是智能交通。在智能交通当中要解决什么问题？我个人看法有两个重点问题 ：

一是交通事故的频发，就是交通安全问题。交通安全在全球每年死亡有 70 万人，因为交通事故致残的有 1 700 万人，我们国家大概是它的 1/10。2009 年的时候，我们的致残是 6.8万人，接近 7 万人。因为交通事故，每年要造成 70 万人的丧生，1 700 万人致残，我们有没有办法解决这个问题。

二是交通的拥塞。大家都知道凡是稍微发达的城市，在我们国家几乎没有一个城市没有交通拥塞的问题，这是一个全球的问题。每年拥塞造成的浪费能耗可供一辆汽车绕地球 38圈，美国每年因为拥塞造成的损失达 780 亿美元，我们北京的拥塞在报纸上也可以看到。那么物联网怎么发挥作用，能不能解决这些问题。欧盟在智能汽车方面，2009 年 10 月份启动了注资 3 亿欧元的智能汽车研究计划，它的目标就是要解决这样一些问题。

再看看产业界的情况。去年美国通用汽车公司发布了一个电动联网的概念车，它就是要发展定位系统、智能驾驶，用于解决事故和拥塞的问题。大家可能知道，去年 10 月份制造出了一个无人驾驶的智能汽车，在美国已经行使 20 多万公里，限速是 60 公里还是 80 公里，有障碍物就自动绕过，大家可能看了这个报道。今年福特公司宣布，利用谷歌的商业软件来开发智能汽车，目的也是解决这样的问题。今年德国大众汽车公司也宣布了一个高度智能化的汽车，也是通过超声雷达解决这样的问题。今年 3 月份英特尔公司也宣布了他们在智能汽车方面比较宏伟的计划。大家会想汽车是汽车工业的事情，为什么搞 IT 行业的也做这个事情？现在高档汽车50% 以上的成本都是电子的成本、IT 的成本，所以电子行业进入智能汽车领域并不是奇怪的事情。我们国家无论是在高速公路还是海陆空各个方面，都在制定关于“十二五”智能交通的规划，而且国家重大专项方面也正在申请。预期 2020 年我们要实现两亿辆车能够车联网，这个目标我觉得还是很宏伟的，我不知道做出这个预测的可行性有多大，这个数字是满有挑战的。

我们的智能交通，来看看我们国家汽车发展的历史，2005 年 3 000 万辆，2009 年翻一番，6 000 万辆，2010 年就18 000 多万辆，如果我们不在高科技方面解决这个问题，我们这个城市的拥堵会一塌糊涂。我们三大运营商都在利用移动网，利用 3G 网络试图解决这样的问题。我了解中国联通现在已经跟上汽、长安、比亚迪、吉利这些大公司签订了战略合作协议，现在相当一部分车在出厂以前就已经安装了WCDMA 3G 的通讯模块，这个不仅是通讯工具，也可以打电话可以上网，因为每一辆车都有很多的传感器，比较好的车都有 200 多个传感器，实际上一个汽车就是一个传感器的网络，他利用这样一个 3G 的模块就跟他的汽车厂沟通在一起。实际上每一辆汽车就是意义中的网络终端，但是现在只停留在跟汽车制造厂之间的沟通，这是个预警啊，发现状态啊，但是还没有做到把定位的信息结合起来让交管部门发挥作用。如果让我们交管部门发挥作用，大家可以想一想，每一辆车一年 365 天都有一个比较突出的规律，从哪儿到哪儿你可以统计。如果把这样的一些资源给我们后台智能处理、数据挖掘，把云计算的一些架构结合起来，我们的交通会是一个什么样的改变？我觉得这对于社会的价值、社会的贡献，对于每个人带来的生活方便是有利的，如果每个人每天能节约 10 分钟、20 分钟交通的时间，会创造多大的价值，这个我觉得是可以想象的。

第二个领域是智能医疗。我们看看在医疗方面有哪些问题和挑战 ：我们国家糖尿病患者有 9 200 多万人，这个也是全球第一，但是据统计有六成人不知道自己得了糖尿病；我们心血管病的人，心血管病质量和调查公布的结果大概接近 2.3 亿人。如果这样的发展趋势不遏制、不解决的话，未来 30 年给中国社会带来的影响将是不可估计的，统计的结果是每耽误一小时，死亡率增加 20%。现在国际上，美国和欧盟建议，如果在 90 分钟以前得到治疗的话可以避免生命危险，最好是在 1个小时，像北京做的统计，2008 年北京所有的医院平均是 138分钟才能得到治疗，我不知道现在的数据怎样。但是这些都可以通过物联网的手段，提早和帮助解决这些问题。实际上在医疗行业当中有三大挑战，这跟每个人都有关系，比如我们效率比较低的医疗体系，我们质量欠佳的医疗服务，我们看病难并且贵的医疗现状。我们提出一个智慧医疗，智慧医疗要解决哪些问题？能解决哪些问题？值得我们大家去思考。美国奥巴马政府首先从电子病例开始，因为每年手写处方造成大量医疗事故，如果用电子病例，他说可免除每年 10 万人因为医疗事故而丧生的数字。他在 2009 年的刺激方案当中，投资 200 亿美元用于电子档案。

另外一个趋势，就是医疗向个性化、移动方向发展。因为生活水平提高了，国外都有个人医生，我们国家只有小部分人有个人医生，但是老百姓能不能把私人医生带回家，能不能用自己的私人医生，有没有可能通过手机作为私人医生很好的工具？这个我觉得值得大家考虑。有人预测，到 2015 年的时候有超过 5 亿部手机作为我们医疗的工具，医疗的检测功能来给我们协助。

现在我给大家报告一个消息，在糖尿病的检测方面，国外的芯片厂家，包括高通公司，都在研究嵌入式芯片能不能自动检测，因为你要定期到医院检测血糖是很麻烦的，很多人都不去检查血糖就固定打胰岛素，这是有问题的。如果能够自动检测血糖，这个技术突破你想想是多大的市场！

第三个领域是智慧农业。我们国家 50 年的发展走了一个高投入、高产出、高收入，但是高资源、高环境代价也是非常高昂的路线。我们国家人均水平是小于全球平均的 1/4，我们农业用水占我们国家用水的 70%，我们水的利润率大概只有47%，国外大概达到 75%，大概我们现在每立方米水只能生产一公斤粮食，而发达国家能生产出来两公斤粮食。另外，施肥对土壤、环境造成严重的破坏和污染。当然，精细加工的环节，包括食品安全溯源，整个供应链的追溯，这些东西从老百姓来讲，都需要有一个安全的监测予以保证，但是这些东西市场有多大？推广起来的制约问题是什么？还是技术，还是成本。

第四个领域是智能物流，我们国家“十一五”、“十二五”对智能物流都很重视。智能物流有什么问题呢？目前我们有三高一低现象，物流总费用占 GDP比例很高，国外大概 10% 左右，我们是十几，跟国外差距比较大，库存的水平，我们大概是20%，国外也是比例很低，管理水平比例也比较高，我们大概是 3%，国外大概百分之零点几。“一低”就是物流总体技术水平、管理水平低。如果通过物联网解决三高一低，这个空间也是蛮大的。所以绿色供应链也是势在必行的。

第五个领域是公共安全。我们国家每年因为公共安全造成的损失是 6 500 亿，因为公共安全死亡大概 20 万人，这些方面的隐患是不断发生。这个是印度孟买在部署一个关于滑坡的物联网的实验场地（图略），通过物联网技术来预测泥石流这方面的问题 ；这个是我们国家舟曲泥石流造成的惨状（图略）；这个是永吉洪水造成的场景（图略）。前后一年左右的时间，我们全国因为自然灾害，三次全国默哀，当然追思逝者是应该的，但是我们更要亡羊补牢。我们不知道怎么补牢，我们没有技术研发的团队去分析，这些问题有没有可能通过我们的技术解决，比如说永吉的洪水，我咨询了气象专家，我说这样大的降雨量能不能预测，为什么没有预测？他说如果是三天以内的预测基本是比较准确的，预测率很准，如果是能够预测的话，这么短的时间在这个地区降这么大的雨，而且我们地理地貌的信息也都有，这么大的水从天而降，会冲击哪些县城和村庄，我们应该有预测。我们现在为什么没有预测？因为我们没有人做这方面的工作，因为气象部门的数据在气象，地理信息的数据在国土资源部，这些信息都是独立的，没有一个部门去整合考虑这些问题，所以你就没法报出预测、告警。大家都知道地震不可预测，所以我们工程院有这方面的院士，我也咨询他们，他们也说地震没法预测，但是美国有的大学就在挑战这方面的问题，就不甘心说地震不可预测是常规。大家都知道岩石是不可导电的，他们发现在一定压力下岩石是可以导电的。经过测量他们发现几公里岩层，所以他们就在南美很多地方部署很多传感器监测地震。当然不一定会成功，但是我认为利用已有的技术，要发明新的技术，来挑战自然灾害对人类造成的危害。