芯片荒大赢家？半导体制造商利润大增

“全球‘芯片瓶颈’的大赢家!”德新社21日报道称，美国、中国和欧洲纷纷推动芯片战略之时，全球最大的光刻机制造商阿斯麦(ASML)发布的最新财报显示，该公司2021年第一季度的利润大涨近八成。财报显示，阿斯麦一季度营收43.64亿欧元，去年同期为24.41亿欧元，同比增长79%。当季净利润13.31亿欧元，是去年同期的三倍多。阿斯麦第一季度售出73台新光刻机系统，订单金额为47亿欧元。这也意味着半导体的行业利润大增。

全球芯片以及半导体的供应不足已经导致全球多家车企选择减产或者停工。日前，美国第二大汽车生产商福特宣布，因全球半导体芯片短缺，将有工厂计划暂时关闭停工。福特表示，将在4月19日及26日当周，削减美国芝加哥、密歇根州弗拉特罗克和堪萨斯城工厂的产量，并在俄亥俄州的组装工厂实施减产计划。此外，日产汽车也宣布，受到芯片供应短缺的影响，其位于美国田纳西州、密西西比州和墨西哥的工厂将于4月停工。而据路透社报道，日产汽车公司或将把其在日本南部九州的工厂于5月10日至19日之间停产8天。美国最大芯片代工厂格芯(GlobalFoundries)的首席执行官汤姆·考菲尔德(Tom Caulfield)日前警告称，公司的制造能力已全部被预订，所有的晶圆厂产能利用率均超过100%，未来半导体供应会持续落后于需求，直到2022年或更晚才能得到解决。

自2020年底开始，芯片荒席卷全球，不少汽车厂商因芯片短缺而减产，消费电子、物联网等市场也出现不同程度的芯片荒。企查查数据显示，目前我国共有芯片相关企业(包括产业链上下游各个环节)7.41万家，2020年新注册企业2.28万家，今年一季度新增企业8679家，同比增长302%。从地区分布来看，目前广东省以2.52万家企业高居第一，江苏、浙江分列二三位，而深圳则是排名第一的城市。2020年新注册2.28万家，今年一季度同比增长302%。

作为全球最大芯片厂商之一的三星也开始“受不了”，甚至有媒体报道称，三星有意收购一些车用芯片厂商，这包括：恩智浦、德州仪器以及瑞萨科技等等。

例如：就在今年早些时候，据韩国媒体报道，三星有意并购的车用芯片厂商包括：荷兰恩智浦、日本瑞萨以及美国的德州仪器等。不过，华尔街知名的投行——摩根大通分析师帕克(JJ Park)则认为，三星收购的对象不太可能是恩智浦，此外，帕克还表示，三星也不太可能会收购像意法半导体、德国英飞凌等欧洲厂商，不过像德州仪器、微芯科技、亚德诺半导体等美国大厂商可能是潜在被收购的对象。

英特尔公司全球副总裁、中国区总裁杨旭在博鳌亚洲论坛2021年年会期间接受中新社记者采访时，回应了“芯片荒”、全球供应链重组、中美关系等热点问题。

“芯片荒”是否走向芯片过剩?一边“芯片荒”已导致全球多家车企选择减产或者停工，而另一边，英特尔、台积电、SK海力士、中芯国际等在内的全球半导体巨头巨额增资，掀起“芯片扩产大战”，芯片短缺是否会走向芯片过剩?杨旭表示，目前芯片短缺问题最严重的是在工业控制类芯片，比如汽车领域运用的，因为总量很大，产品类别非常多，而且互相之间不能兼容，碎片化太严重。现在一辆汽车要大约100多颗芯片，如果是全电子控制的汽车，还会更多。一旦一个环节停工，就会严重影响后续芯片的产能。此外，疫情暴发后，全球数字经济爆发式增长，这也推动了对芯片等需求的大幅上涨。

南亚科是一家成立于1995年的中国半导体企业，主营DRAM芯片研发制造，是中国台湾DRAM产业龙头之一。

目前，在美国美光公司的助力下，南亚科的自有品牌顺利成长。联想、华硕、惠普、戴尔等国际知名企业都成为了南亚科的客户。4月20日，基于稳定的增长态势，南亚科决定面向利好前景，投资新建双层无尘室12英寸先进晶圆厂。这座先进晶圆厂会采用南亚科10nm工艺制程技术，生产DRAM芯片。总而言之，芯片成了新的投资领域。