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[导读]   30岁以上的朋友大概对开拓者(Blazer)还有些印象。那是2002年投产的一款中型SUV,也是雪佛兰的第一款国产车型!   【当年的开拓者】      除了先期上市

  30岁以上的朋友大概对开拓者(Blazer)还有些印象。那是2002年投产的一款中型SUV,也是雪佛兰的第一款国产车型!

  【当年的开拓者】

  

  除了先期上市的4.3升V6和2.4升四缸发动机外,后来还追加了3.0升V6版本。最关键的是,它不是上海通用产的,而是位于沈阳的“金杯通用”!

  至于Trail Blazer,则是开拓者(Blazer)在北美市场退役之前几年(准确滴说是2001年)便已上市销售的另一个系列啦!

  【初代Trail Blazer】

  

  目前在售的第二代Trail Blazer于2012年问世,基于雪佛兰旗下的Colorado皮卡底盘开发而成,所以,没错,它是一辆拥有非承载式车身的传统SUV!这意味着它的底盘更加坚固,能干很多轿车化SUV应付不了的重活儿,也有更大的改装潜力,不过公路操控性能、舒适性和车内空间肯定比轿车化SUV稍差一些。

  以下为今年初中期改款之后的Trail Blazer最新版本,车身主体与之前相差不大,但更换了帅气的全新雪佛兰家族化前脸。

  

  

  

  

  该车长宽高分别为4.87米、1.92米和1.84米,轴距2.845米,指标与丰田汉兰达基本相当,并且也设有3排7个座位。随着年初的中期改款,Trail Blazer的内饰也进行了升级。

  

  

  

  

  第二代Trail Blazer已不在北美制造,目前产地有两个,分别是泰国和巴西(当年国产的开拓者也是巴西版)。其中泰国版的动力系统为2.5升150马力和2.8升200马力两款柴油机,可选装6速自动变速箱,巴西版则多了一台3.6升239马力V6汽油机。

  

  但上海通用会像某些媒体传闻的那样,把这款机械层面并不太符合国人口味的SUV国产吗?V仔觉得够呛!江铃福特去年投产的撼路者也是一款类似的非承载式车身SUV,惨淡的销量跟翼虎、锐界相比简直弱到爆嘛!与其冒这个风险,上海通用还不如花些精力把科帕奇升级一下……

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